Na stronie Urzędu Marszałkowskiego, czytamy:
Zarząd Województwa jest zaniepokojony pogarszającą się sytuacją w Przedsiębiorstwie Komunikacji Samochodowej w Białymstoku S.A. Temu problemowi oraz przyszłości firmy zostało poświęcone posiedzenie Zarządu z udziałem członków Rady Nadzorczej, które odbyło się we czwartek 5 lutego i któremu przewodniczył marszałek województwa Mieczysław Baszko.
Wdrażany od kilku lat 5 – letni Plan Rozwoju Spółki przyniósł tylko częściowe rezultaty. PKS w dalszym ciągu generuje wielomilionowe straty, co grozi utratą płynności finansowej, a w konsekwencji – upadłością.

Po przeanalizowaniu sytuacji marszałkowie za pośrednictwem Rady Nadzorczej zobowiązali Zarząd PKS Białystok, by w ciągu dwóch tygodni opracował i przedstawił plan działań ratunkowych.

Zarząd Województwa oczekuje w szczególności, że prezesi spółki:
• przedstawią pracownikom  rzetelną informację o kondycji firmy, łącznie z mogącą nastąpić w niedługim czasie upadłością,
• przygotują właścicielowi informacje o konsekwencjach ewentualnej upadłości,
• wprowadzą wielokierunkowy plan dalszego funkcjonowania spółki obejmujący m.in. sprzedaż zbędnego majątku w Białymstoku i w Mońkach. Pieniądze ze sprzedaży powinny być przeznaczone na zakup lub wynajem nowoczesnego i ekonomicznego taboru lub spłatę zobowiązań,
• wprowadzą w życie znaczne ograniczenia działalności spółki w zakresie usług transportowych (dalsza likwidacja nierentownych linii, rozmowy z władzami gmin o współfinansowaniu nieopłacalnych kursów). To powinno prowadzić do wyzbycia się najbardziej wyeksploatowanych pojazdów i do zmniejszenia zatrudnienia,
• podejmą strategiczne decyzje w sprawie posiadanej infrastruktury dworcowej przy ul. Bohaterów Monte Cassino,
• podejmą rozmowy z władzami Białegostoku na temat przyszłego centrum przesiadkowego oraz dalszego istnienia „dworca bis”,
• zintensyfikują poszukiwania potencjalnego inwestora strategicznego z branży transportowej lub handlowej przy zapewnieniu załodze zatrudnienia lub podmiotu zainteresowanego zakupem spółki,
• podejmą działania w celu wyprowadzenia stacji obsługi pojazdów na zewnątrz np. poprzez zawarcie odpowiednich umów z miejskimi spółkami przewozowymi lub przez powołanie spółki pracowniczej.

Źródło informacji: www.wrotapodlasia.pl